Catalog - SINCONA Auction 52

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Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren. Aktie Fr. 450.-, 1967, Interlaken. Vorzüglich / Extremely fine.

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Società Funicolare Locarno Madonna del Sasso. Aktie Fr. 200.-, 1952, Locarno. Die Funicolare Locarno-Madonna del Sasso wurde 1906 gegründet und verbindet Locarno mit der Kirche Madonna del Sasso in Orselina. Mit Kupons 66-70.
Sehr schön / Very fine. Einrisse und kleine Fehlstücke.

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Società Ferrovie Luganesi. Aktie Fr. 500.-, 1911, Lugano. Die Ferrovie Luganesi (heute FLP) wurde im Jahr 1910 gegründet zum Bau einer elektrischen Schmalspurbahn von Lugano nach Ponte Tresa. 1922 wurde das Kapital auf Fr. 300.- reduziert.
Vorzüglich / Extremely fine. Einriss am linken Rand unterlegt.

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Autolinee Regionali Luganesi. Aktie Fr. 200.-, 1979, Tesserete. Vorzüglich / Extremely fine.

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Società per la Ferrovia Elettrica Lugano-Tesserete. Aktie Fr. 500.-, 1908, Lugano. Heute Autolinee Regionali Luganesi.
Sehr schön / Very fine. Kleine Einrisse rechter Rand und im Falz. Oben links Papierreste.

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Monthey-Champéry-Morgins. Aktie Fr. 50.-, 1920, Monthey. Die Bahn wurde 1908 eröffnet. 1946 fusionierte sie mit der Aigle-Ollon-Monthey zur Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC). Heute Teil der Transports publics du Chablais (TPC).
Sehr schön / Very fine.

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Mühleggbahn AG. Namenaktie Fr. 200.-, 2003, St.Gallen.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Schweizerische Nordostbahn-Gesellschaft. Obligation Fr. 500.-, 1879, Zürich. Blankett. Die 1853 in Zürich gegründete NOB war mit einem Streckennetz von 853 km bis zum Zusammenschluss der Westschweizer Bahnen zur Jura-Simplon-Bahn 1891 die grösste schweizerische Bahngesellschaft. Sie entstand aus der Fusion der Schweizerischen Nordbahn mit den Bodensee- und Rheinfallbahnen. Im Jahre 1902 wurde die Gesellschaft in die SBB integriert.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Schweizerische Nordostbahn-Gesellschaft. Obligo 1880er, Zürich. Blankett.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Rigibahn-Gesellschaft. Aktie Fr. 500.-, 1889, Luzern. Die Rigibahn war die erste Zahnradbahn Europas. Der Erbauer Niklaus Riggenbach hatte die Technik während seiner Zeit als Leiter der Centralbahn-Werkstätten in Olten entwickelt und besetzte nun erfolgreich eine Marktnische. Nach dem wirtschaftlichen Erfolg der Rigibahn setzte ein regelrechter Bergbahnen-Boom ein. Die Aktie trägt die Originalunterschrift von Niklaus Riggenbach. Abbildung der Rigibahn nach einem Entwurf des Schweizer Künstlers X.A.R. Scherer, Luzern.
Sehr schön / Very fine.

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Rigibahn-Gesellschaft. Aktie Fr. 500.-, 1889, Luzern. Mit Unterschrift N. Riggenbach.
Sehr schön / Very fine.

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Rorschach-Heiden-Bergbahngesellschaft. Aktie Fr. 500.-, 1874, Basel. Gründerstück. Im Jahr 1871 bemühte sich der aufblühende Kurort Heiden um eine Bahnverbindung zur Handels- und Hafenstadt Rorschach am Bodensee. Die hinzugezogenen Eisenbahningenieure Riggenbach und Zschokke rieten zu einem Zahnradprojekt mit Normalspur. Die sechs Kilometer lange Strecke wurde im Jahre 1875 eingeweiht. 2007 erfolgte die Fusion mit den Appenzellerbahnen. Der Nominalwert wurde 1889 auf 400 Franken reduziert und 1937 wurde der Titel in eine Stammaktie mit 50 Franken Nennwert gewandelt.
Sehr schön / Very fine.

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Chemin de fer Régional Saignelégier-Glovelier. 5 Aktien à Fr. 200.-, 1903, Delémont. Titre d'Action de Fr. 1000.-. Diese Eisenbahn wurde 1904 eröffnet und ist seit 1944 Teil der Chemins de fer du Jura. Seltener, grossformatiger Titel.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Schweizerische Südostbahn. Aktie Fr. 500.-, 1890, Wädenswil. Blankett. 1890 entstand die Schweizerische Südostbahn mit Sitz in Wädenswil durch die Fusion der Wädenswil-Einsiedeln-Bahn und der Zürichsee-Gotthardbahn. Die durchgehende SOB-Stammlinie Pfäffikon-Biberbrücke-Arth-Goldau mit ihrem Anschluss an die Gotthardbahn und der Verzweigung von Biberbrücke nach Einsiedeln konnte 1891 in Betrieb genommen werden.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Stanserhornbahn. Zertifikat 5 Prioritätsaktien zu je Fr. 500.-, 1930, Stans. Konstituiert am 11. Mai 1891. Josef Durrer und Franz Josef Bucher-Durrer eröffneten die Bahn im August 1893. Im Jahr 1970 vernichtete ein Feuer das Hotel samt Bergstation und Maschinenhaus. Seither führt nach der ersten Station eine Luftseilbahn auf das Stanserhorn.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Schweizerische Seethalbahn. Lot. Interimsschein, Hochdorf. Lot 2 Stück: Interimsschein über 1 Aktie zu 500 Franken. Hochdorf, 27. August 1895. Interimsschein für eine Obligation zu 1'000 Franken. 28. März 1908. Blanketts.

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Sihlthalbahn-Gesellschaft. Interimsschein, 1890, Zürich. Interims-Schein über 100 Aktien zu je 500 Franken. Blankett. Die Sihltalbahn wurde 1890 gegründet und nahm 1892 ihren Betrieb zwischen ihrem Ausgangspunkt Giesshübel in der damaligen Gemeinde Wiedikon und Sihlwald in der Gemeinde Horgen auf. Als 1897 die NOB ihre Zufahrtsstrecken zur Gotthardbahn erstellte, nutzte die Sihltalbahn diese Gelegenheit und verlängerte ihre Strecke von Sihlwald, der Sihl entlang, nach Sihlbrugg, wo eine zweite Verknüpfung mit der NOB entstand. 1973 erfolgte die Fusion mit der Uetlibergbahn zur heutigen SZU.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Solothurn-Münster-Bahn. Obligation Fr. 1000.-, 1907, Solothurn. 4 1/2% Obligation. Die Bewilligung für den Bau der Bahn wurde 1889 erteilt. Beim Bau des Weissensteintunnels traten Schwierigkeiten auf, so dass der Betrieb erst 1908 Eröffnung feiern konnte. Heute in der BLS-Gruppe integriert. Kleine Auflage von 1'250 Stück. Unentwerteter Titel.
Vorzüglich / Extremely fine.

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Solothurn-Münster-Bahn. Aktie Fr. 500.-, ohne Datum (aber 1925), Solothurn. Vorzüglich / Extremely fine.