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Nach dem grossen technischen und wirtschaftlichen Erfolg der Rigibahn, gründeten 1873 Niklaus Riggenbach (1817-1899) und sein Geschäftspartner Olivier Zschokke (1826-1898) die Internationale Gesellschaft für Bergbahnen. Zuerst blühte das Geschäft. Die Gesellschaft beschäftigte zeitweise über zweihundert Arbeiter. Mit der Wirtschaftskrise 1876 kam auch bald das Ende der Gesellschaft. Die Werkstätten wurden als Kantonales Zeughaus vom Bund und Kanton übernommen.